[单选]

飞行器在速度接近音速时会有一股强大的阻力，使飞行器产生强烈的振荡，速度衰减。这一现象被称为音障。要突破音障，对超音速飞机的结构有一定要求，下列机翼的设计有利于突破音障的是：

A . 又薄又短
B . 又薄又长
C . 又厚又短
D . 又厚又长

　　

　　参考答案：A

　　

　　[华图教育参考解析]：

本题为物理相关常识。
超音速飞机的机体结构同亚音速飞机大有不同：机翼必须薄得多；关键因素是厚弦比，即机翼厚度与翼弦的比率。对超音速飞机来说，厚弦比就很难超过5%，即机翼厚度只有翼弦的1/20或更小，机翼的最大厚度可能只有十几厘米。

为了突破“音障”，设计师们为超音速飞机设计出了新型机翼。这种机翼的翼展较宽、较短，翼弦增大。所以超音速飞机的机翼应该做得又薄又短。

故本题选A。

知识拓展：
超音速飞机是指飞机速度能超过音速的飞机。1947年10月14日，美国空军上尉查尔斯·耶格驾驶X—1在12800米的高空飞行速度达到1278公里/小时，M=1.1015，人类首次突破了音障。超音速飞机按照功能分为超音速战斗机、超音速轰炸机、超音速运输机、超音速客机、超音速侦察机、超音速教练机。民用超音速客机的代表是英法联合研制的协和超音速飞机以及苏联的图-144，美国即将服役的Boom客机。

【2020-上海A-111】

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（编辑：汕尾华图）