材料：

2007年4月18日，中国铁路成功实施了第六次大面积提速。全面掌握了时速200公里及以上线路的设计、施工、养护维修等成套技术，在既有线大量开行时速200—250公里动车组，同时开行5000—6500吨重载货物列车和双层集装箱列车，既有线提速技术达到世界先进水平。通过六次大面积提速，中国既有铁路时速120公里及以上线路延展里程达到2.2万公里，其中时速160公里及以上线路1.6万公里，时速200公里以及上线路6227公里，时速250公里线路1019公里，开行时速200—250公里动车组后，主要中心城市间的旅行时间比第一次大面积提速前压缩一半以上。

[单选题]

上述运行区段中，在第一次大提速前，列车运行时间最为接近的两个区段是：

A . “北京—上海”和“北京—汉口”
B . “北京—汉口”和“北京—哈尔滨”
C . “上海—南昌”和“北京—汉口”
D . “北京—上海”和“北京—哈尔滨”

　　

　　参考答案：

B

　　

　　答案解析：

本题为简单计算。

信息在表格中，第一次大提速前运行时间=第六次提速后运行时间＋压缩时间，选项分别为：
A选项：“北京—上海”=9小时59分+7小时33分=17小时32分；“北京—汉口”=8小时22分+8小时20分=16小时42分，两者相差为50分钟。
B选项：“北京—汉口”=16小时42分；“北京—哈尔滨”=7小时50分+9小时12分=17小时2分，两者相差为20分钟。
C选项：“上海—南昌”=5小时08分+10小时41分=15小时49分；“北京—汉口”=16小时42分，两者相差为53分钟。
D选项：“北京—上海”=17小时32分；“北京—哈尔滨”=17小时02分，两者相差为30分钟。
则最为接近的是“北京—汉口”和“北京—哈尔滨”。

故本题选B。
【2011-上海B-136/上海A-070】

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（编辑：汕尾华图）